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港珠澳車牌申請不成功退款系列
發布時間:2019-07-02 14:17

港珠澳車牌申請不成功退款系列

胡生 13640980251 微信同

港珠澳車牌發放的速度確實超過了很多人的想象,粵港兩地政府從一開始下發3000個車牌到后面,鐘提升到1萬個車牌。那么后期還會不會發1萬個車牌呢?這肯定是不會的。因為港珠澳大橋能夠同時通行的車輛是限定的,下發的車牌數量同樣不會毫無節制的提高。所以現在考慮通過港珠澳車牌轉讓的方式拿到車牌,確實是一種聰明的選擇。

第一類是香港經大橋進入內地,并領取內地車牌的指標:對到我省投資的境外投資企業(個人),不論投資額多少,省內企業3年內(含申辦當年)納稅額累計達到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務車輛指標;納稅50萬元人民幣以上的,可申請第2輛;100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。

第二類是內地經大橋進入香港,并領取香港車牌的指標:在我省辦理核準的國有企業、集體企業、私營企業,3年內(含申辦當年)納稅累計100萬元人民幣以上,可以申請1輛內地經大橋出港商務車指標。

伶仃洋大橋原為港珠澳大橋的計劃前身,由香港合和集團胡應湘于1980年代與珠海市政府提出;原建議以該大橋連接香港及珠海,惟在粵港多次洽商后,決定在大橋東部一并連接澳門。其實,深圳當時亦希望參與發展,圖在大橋經濟中分一杯羹,遂主張在大橋西部增加往深圳方向的接駁點;不過,港方恐防大橋助長港深競爭,堅拒Y方案,最后成功促成Y”安排,成功將深圳拒諸門外


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